當前位置：
柴油機毛病的原因通常是多方面要素形成的，不同毛病體現出不同的現象，要掃除毛病，有必要先查明毛病的原因，在實踐中經過看、聽、摸、嗅等感覺，來發現柴油機反常的體現，然后發現問題，解決問題，去除毛病。
解決柴油發電機故障方法
在長期的出產實踐中，人們摸索總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套查看辦法，經過儀表監測和人體器管的感觸，去調查和判別柴油機的作業狀況。
柴油機長期作業后，發作了毛病，通常會遇到下列幾種現象。
（1）作業時聲音反常柴油機作業時宣布不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的沖突聲等。
（2）作業反常柴油機不易發動、作業時呈現劇烈轟動，拖不動負載，轉速不穩定等。
（3）外觀反常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各體系呈現漏油、漏水、漏氣等。
（4）溫度反常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。
（5）氣味反常柴油機作業時，宣布臭味、焦味、煙味等氣味。
柴油機作業時，發現上述反?，F象后，有必要進行仔細的調查，依據毛病現象，剖析判別找出毛病的部位和原因。有時一種毛病可能有好幾種反?，F象，例如高壓油泵磨損后，既可體現發動困難，也可體現輸出功率缺乏，還可體現低速作業不穩定等現象。有時一種反?，F象，可能有幾種毛病形成的。因而，柴油機作業時呈現反?，F象，有必要仔細查清發作反?，F象的原因，這就要求咱們長于作剖析推理判別，透過現象抓實質，找出發作毛病的原因和部位，將毛病掃除。2.柴油機毛病的剖析查看辦法
往往是不同的。例如主軸承空隙過大發作沖擊聲是煩悶的，氣門與活塞碰擊聲是洪 亮的，若飛輪鍵槽合作松動宣布“唝！唝！”的撞擊聲等等，因而，依據不同動靜，來判別毛病的部位。
（2）用部分中止法來判別經毛病剖析后，若置疑毛病是由某一汽缸引起的，可中止該缸作業，調查毛病現象是否消失，然后斷定毛病原因和部位。例如柴油機冒黑煙，剖析為某缸噴油嘴噴孔阻塞，可對該缸中止供油，若黑煙消失，闡明判別正確。
（3）用比較法來判別依據毛病剖析，置疑毛病可能是因為某一零、部件所形成的，可將該零件（或部件）替換一只新件，然后開機作業比較柴油機前后作業狀況是否有改變，然后找出毛病原因。
（4）用試探法來判別依據剖析毛病原因一時難以判別，可用改變部分范圍內的技能狀況，調查柴油機作業功能是否有影響，以此來判別毛病的原因。例如柴油發電機發不出規則的功率，置疑某缸緊縮沖程壓力缺乏，是汽缸與活塞空隙較大密封不嚴形成的，此刻將缸蓋打開向汽缸注入少數機油，以改良密封狀況，然后從頭裝好缸蓋，開機試驗若壓力加大，輸出功率添加，闡明剖析是正確的。柴油機經長期運用后，其毛病現象許多，因為柴油機各種類型不同，國產的和進口的其結構和運用環境不同，毛病原因也有所不同的，因而，在處理問題時，對具體問題應依據不同狀況作具體剖析。正確剖析和判別柴油機毛病的原因，是一項詳盡的作業，不應在未澄清毛病原因之前就亂拆一通，這樣不光不能去除毛病，而且可能在重裝拆開的零、部件時，達不到技能要求形成新的毛病。
